Porsche 996 GT3 – 2001 – NGT – Wilco Hubens
Heute: Wilco Hubens/Mart Hubens, NiederlandsDas Traumauto der Hubens war schon immer ein Porsche 911-996, vor allem wegen einer Sache, nämlich dem Sound. Für sie kam nur eine Lackierung in Frage, nämlich die des 0-Wagens von Walter Röhrl und Christian Geistdörfer, gefahren bei der Deutschland Rallye 2001. Es gibt einfach keine schönere Lackierung für die Hubens, […]
Citroen BX 4TC – 1986 – Gr. B- Enda Garvey – Original
Heute: Enda Garvey/Jake Garvey, Great Britain Enda Garvey hat ein ganz besonderes Fahrzeug in seiner Garage, nämlich einen der ganz wenigen Citroen BX4TC den er schon zu Anfang dieses Jahrhunderts erwarb. Allerdings hat kurz vorher Citroen alle Unterlagen zu diesem Fahrzeug vernichtet, womit heute keiner mehr feststellen kann welcher BX von wem bei welcher Rallye gefahren […]
Ford Escort Maxi Kit Car – 1997 – Kit Car – Robbie Durant
Heute: Robbie Durant/Michael Fletcher, EnglandRobbie Durant kaufte diesen Ford im Jahr 2025 und ließ ihn wieder in Betrieb nehmen, ebenfalls mit der ursprünglichen britischen Erstzulassung, und wird in Zukunft an mehreren Veranstaltungen für solche Fahrzeuge teilnehmen. Als Lackierung wählte er das Schwesterauto, das Daniel Alonso 1997 und 1998 für Ford Spanien in der nationalen Meisterschaft […]
Mitsubishi Lancer EVO 6 – 2000 – Gr. N – Quentin Barthelemy – Original
Heute: Quentin Barthelemy/Christophe Sanzot, BelgienQuentin fährt seinen originalen Gustavo Trelles Mitsubishi Lancer Evo 6 seit 2024 teil im Wettbewerb, aber auch bei Showveranstaltungen. Dieser Evo wurde im Jahre 2000 in Monte Carlo, Australien und Neuseeland gefahren. Gestern: Gustavo Trelles/Jorge Del Buono, Rally Monte-Carlo 2000Der Uruguaier Gustavo Trelles fuhr viele Jahre um den Sieg in der […]
Porsche 911 SCRS – 1984 – Gr. B – George Vasilakis – Original
Heute: George Vasilakis/Allan Harryman, Griechenland/ IrlandGeorge Vasilakis fährt seit 2016 Rallyes, natürlich überwiegend in Griechenland und da sowohl modern mit einem Ford Fiesta Rally2 als auch historisch. Er konnte sich den originalen Droogmans 911 SCRS zulegen und fährt diesen wieder beim Eifel Rallye Festival. Sein Beifahrer ist kein geringerer als der Sohn von Terry Harryman […]
Audi Sport Quattro S1 E2 – 1985 – Gr. B – Walter Münch
Heute: Walter Münch/Bruno Schraud, DeutschlandWalter Münch ist großer Röhrl Fan und hat sich deshalb von der Firma SG Power diesen Quattro nachbauen lassen. Die Karosse ist wie bei anderen „Kurzen“ auch, aus verschiedenen Audi Typen zusammengeschweißt worden. Die vollen 550 PS des Quattros wollen aber mit Respekt bewegt werden. Für das Eifel Rallye Festival 2026 […]
Opel GT – 1973 – Gr. 2 – Josef Schölderle
Heute: Josef Schölderle/Monika Schölderle, Deutschland Das Ehepaar Schölderle hat eine große Vorliebe für Opel Rallyeautos und überlegte, was denn von der ganzen Opel Palette bei slowly sideways noch fehlen würde. Da kam die Idee auf den Opel GT, so einfach kann das sein. Gestern: Klaus Miersch/Gerd Wisniewski, Sachs Rallye Baltic 1973 Die Firma Steinmetz baute […]
Audi Sport Quattro S1 E2 – 1985 – Gr. B
Heute: Adam Marsden/Izzie Holman, GroßbritannienDa der echte Siegerwagen der Rallye Sanremo 1985 bis heute spurlos verschwunden ist, fasste Gary Midwinter Anfang dieses Jahrhunderts den ehrgeizigen Plan, einen solchen identisch nachzubauen. Er sammelte überall möglichst originale Teile und zwei Jahre später war das Projekt fertig. Es dauerte noch weitere drei Jahre und viele Rückschläge, bis der […]
Mitsubishi Lancer EVO 6 – 1999 – Gr. A – Jeroen Heijnen
Heute: Jeroen Heijnen/Jos Heijnen, NiederlandeIm Jahre 2022 begann Jeroen Heijnen diesen Mitsubish Lancer EVO 6 aufzubauen. Es dauerte noch bis zum Frühjahr 2024 bis er fertig war und als erste Rallye konnte er das Ardennen Rallye Festival fahren. Er entscheid sich für die Marlboro-Variante von Tommi Mäkinen von 1999. Da damals schon Tabakwerbung auf den […]
Audi Quattro A2 – 1984 – Gr. B
Heute: Thomas Aigner/Andreas Zeidler, DeutschlandDieser Audi ist ein alter Bekannter der slowly sideways Szene und wurde vor zehn Jahren von Mike Riechert gefahren der einen Serien-Quattro zur Gruppe B umgebaut hatte. 2010 wurde er nach Griechenland verkauft und dort von Vasileios Velanis gefahren. Dann ging der Audi nach Rumänien von wo ihn Walter Münch und […]