Ford Escort RS WRC – 1997 – WRC – David Bonning

Heute: David Bonning/Paul Sandford, GroßbritannienDieser Ford Escort RS WRC wurde auf einer neuen Karosse aufgebaut mit einer Menge Gruppe A-Teile, die zur Verfügung standen. David entschied diesem Ford die Repsol Lackierung von Carlos Sainz aus dem Jahre 1997 zu geben. Gestern: Carlos Sainz/Luis Moya, Rallye Monte Carlo 1997Nach zwei Jahren bei Subaru wechselte Carlos Sainz […]

Peugeot 505 GR – 1981 – Christopher Beiling – Original

Heute: Christopher Beiling/Merle Willems, DeutschlandLudwig Biewen konnte diesen 505 GR aus dem Bestand von Peugeot Deutschland übernehmen als diese Firma in den Stellantis Konzern integrierte und die Zentrale in Köln aufgelöst wurde. Dann war natürlich eine Restauration fällig das Auto wieder fahrbereit zu machen. Beim Eifel Rallye Festival wird ihn Christopher Beiling und Merle Willems […]

Audi Quattro S2 – 1993 – Gr. A – Leon Nuvelstijn

Heute: Leon Nuvelstijn/Rick Timmermann, NiederlandeWeil die vier echten von Schmidt Motorsport (SMS) gebauten Audi Quattro S2 als verschollen galten, entschloss er sich Leon Nuvelstijn, eines der SMS-Autos aus einem Rundstrecken-S2 nachzubauen. Gestern: Sepp Haider/Klaus Wendel, Rallye Australien 1993Eigentlich kam der Audi Quattro S2 dank Ford zustande. Konrad Schmidt und seiner Firma SMS ging es darum, […]

Audi 200 Quattro – 1988 – Gr. A – Michael Weber

Heute: Michael Weber/Anica Heerklotz, DeutschlandIm Jahre 2019 übernahm Michael Weber den Audi 200 Quattro von Jens Huth. Michael Weber: „Das für uns schönste 200er Modell war der „Gemini“. Ein Kindheitstraum der mit etwas Glück und Zufall umgesetzt werden konnte.“ Der Audi wurde von Jens und Jörg Huth in vielen Stunden Arbeit und mit viel Liebe […]

Renault 5 Turbo – 1984 – Gr. B – Christian Klein

Heute: Christian Klein/Valerie Klein, Frankreich/Belgien Christian Klein hat diesen R5 Turbo 2013 gekauft, als er noch in der Konfiguration der französischen Rallye-Gruppe F war, aber seit Jahren nicht mehr gefahren wurde und sich obendrein noch in keinem guten Zustand befand. Er hat ihn von der nackten Karosserie aus komplett neu aufgebaut, um ihn wieder in […]

Lancia Delta Integrale 16V – 1989 – Gr. A

Heute: Frank Unger/Thorsten Scheffner, DeutschlandDieser Lancia wurde 1987 von Lancia Schweden als Rallyeauto aufgebaut und ist dort viele Jahre in der Gruppe N eingesetzt worden. Danach kam das Auto nach Deutschland, wurde bei diversen Rallyes gefahren und 2009 von Thorsten Scheffner gekauft und danach über 6 Jahre mit originalen Abarth Teilen zum Gruppe A-Nachbau des […]

Ford Escort RS1800 – 1982 – Gr. 4 – Peter Jäger

Heute: Peter Jäger/Maritz Wagner, DeutschlandEin Treffen mit Ari Vatanen im Jahre 2014 ließ die Pläne konkreter werden zusätzlich zum RS1600 von 1972 noch eine Kopie des „Black Beauty“-Escorts aufzubauen, den Vatanen 1982 fuhr. Ende 2015 war der Wagen fertig und bestritt seine Feuertaufe bei der Nibelungenring Rallye vor heimischem Publikum. Gestern: Ari Vatanen/Terry Harryman, Manx […]

Alfa Romeo Giulietta 1,6 – 1981 – Gr. 2 – Maarten Buitenhuis

Heute: Maarten Buitenhuis/Jeanette Buitenhuis, NiederlandeAngetan von dem doch recht exotischen Mandelli-Alfa von 1981, ließ sich Maarten Buitenhuis einen solchen im Jahre 2023 nachbauen. Gestern: Antonella Mandelli/Luisa Bosco, Rally Sol – RACE 1981Antonella Mandelli, sicher eine der besseren Italienerinnen im Rallyesport, war in den Jahren 1978 bis 1983 eigentlich meist mit dem Fiat Abarth 131 in […]

BMW M3 – 1987 – Gr. A – Thomas Kübler

Heute: Thomas Kübler/Max Hunzinger, DeutschlandThomas Kübler kaufte den ursprünglich für Rundstreckenrennen umgebauten BMW M3 E30, lies ihn komplett zerlegen und für den historischen Rallyesport (Gruppe A) herrichten, wo er heute auch eingesetzt wird. Es ist eine perfekte Kopie des Autos, dass seinerzeit von Prodrive gebaut wurde, um an der Rallye-Weltmeisterschaft 1987 teilzunehmen. Gestern: Bernard Béguin/Jean-Jacques […]

BMW 3232i – 1981 – Gr. 4 – Arnd Bleymeyer

Heute: Arnd Bleymeyer/Dana Pees-Schattner, DeutschlandDas Originalfahrzeug wurde irgendwann verkauft und ist heute nicht mehr auffindbar. Dieser Nachbau wurde 2024/2025 nach Fotos und mit der Mithilfe von Harald Demuth von Arnd Bleymeyer selbst neu aufgebaut und getestet. Arnd hat eine kleine Werkstatt nahe Heilbronn und baut dort schon seit Jahren Rallyeautos auf. Gestern: Harald Demuth/Arwed Fischer, […]