Subaru Impreza S9 WRC – 2003 – Steve Rockingham – Original

Heute: Steve Rockingham/Fiona Scarrett, Großbritannien Steve fand den Subaru rein zufällig, als er sich einen anderen Subaru WRC in Frankreich ansah. Er hatte ein Getriebeproblem, aber die Attraktion war seine Originalität. Er ist innen immer noch in diesem matten Blau gehalten, nicht in Metallic wie außen, um Gewicht zu sparen, und hat alle Originalmerkmale bis […]

Renault Clio 16S – 1992 – Gr. A – Christian Kolodziej

Heute: Christian Kolodziej/Fabian Koch, Deutschland2019 hat Christian diesen Clio 16S in Norddeutschland gekauft. Da war er schon ein Rallyeauto mit einem Käfig. Dann begann aber die Arbeit erst. Der Innenraum wurde schwarz, der Käfig verstärkt, ein neues Fahrwerk montiert, eine hydraulische Handbremse und vieles verändert, um den Clio so zu machen wie ihn Jean Ragnotti, […]

Lancia Delta Superdelta – 1993 – Gr. A – Andre Thiel

Heute: Andre Thiel/Marvin Thiel, DeutschlandDieser Lancia Integrale kam im Jahre 2013 als Straßenauto zur Familie Thiel und wurde dann von Lancia Spezialist Frank Unger zu einem Rallyeauto umgebaut. 2022 war er endlich fertig und konnte, als Kopie des Repsol Delta von Carlos Sainz von 1993, endlich zugelassen werden. Gestern: Carlos Sainz/Luis Moya, Akropolis Rallye 1993Carlos […]

Opel Manta 400 – 1985 – Gr. B – Mario Schmitz

Heute: Mario Schmitz/Simone Schmitz, DeutschlandMario Schmitz ist seit 2022 im Besitz eines originalen Opel Manta 400 Standardmodells. Dieser Manta 400 wurde ursprünglich als schmale Straßenversion ausgeliefert und in den 1980er Jahren von der Firma Mantzel zu einer silberfarbenen Breitbauversion in einer besonderen Variante umgebaut. Die Firma Tost modifizierte den Manta 400 danach in der Form, […]

Opel Manta 400 – 1986 – Gr. B – Sascha Kaiser

Heute: Sascha Kaiser/Willi Haag, DeutschlandDieser Manta 400 wurde über den Winter 2024/25 komplett neu aufgebaut einschließlich neuer Technik wie Motor und Getriebe. Alle Gruppe B-Spezifikationen wurden eingehalten und der Wagen war zur Rallye Vorderpfalz und der Sonderprüfung Waldleiningen 2025 einsatzbereit, weil diese quasi vor der Haustür liegt und Rolf Petersen damals mit solch einem Manta dort […]

Mercedes 500 SL – 1981 – Gr. 2 – Götz Pfauder

Heute: Götz Pfauder/Arthon Tuiten, NiederlandeSchon im Jahre 2009 erwarb Götz Pfauder diesen Mercedes. Er wurde dann komplett restauriert und mit einem Überrollkäfig ausgestattet und technisch überholt. Da aber auch noch ein Ascona A im Hause war, kam der Mercedes nie zum Einsatz, erst 2019 wurde er komplettiert und eingesetzt. Gestern: Holger Bohne/Peter Diekmann, Sanremo Rallye […]

Ford Escort RS1800 – 1981 – Gr. 4 – Gerard Stacey

Heute: Gerard Stacey/Eva Smets, NiederlandeDieser Ford Escort war seit vielen Jahren mit den Piloten Biesheuvel und van Haren in den Niederlanden und Belgien unterwegs, ehe ihn Gerard Stacey im Frühjahr 2014 übernahm und in den Rothmans-Farben von 1981 lackierte. Für die Saison 2023 lackierte er sogar den Innenraum um in matt-schwarz, genauso, wie er damals […]

Toyota Celica TwinCam Turbo – 1986 -Gr. B – Gerd Dicks

Heute: Gerd Dicks/Dani Portela, Deutschland/SpanienNach dem Ende von Toyotas Formel-1-Engagement verließ Gerd Dicks TMG (früher TTE), machte sich am Niederrhein selbständig, und baut dort nach wie vor Rennmotoren. Als stolzer Besitzer der originalen Toyota Celica die Lars-Eric Thorph bei der Rallye Hongkong-Peking von 1986 und jeder Menge Teile dazu entschied er in der Langeweile der […]

Opel Astra GSi 16V – 1995 – Gr. A – Frans Verbaas

Heute: Frans Verbaas/Carina Berkhof, NiederlandeFrans Verbaas baute diesen Opel Astra 1996 mit Teilen von Opel Spanien, Sydney Meeke, Vauxhall Sport und Brian Ashwood. Es handelt sich um ein vollwertiges Werksfahrzeug mit einem Swindon-Motor und einem X-trac-Getriebe. Er war außerdem niederländischer Rallye-Sprintmeister in den Jahren 1998, 1999, 2000 und 2001. Für 2023 wurde der Astra vollständig […]

BMW 635 CSI – 1985 – Gr. A – Claus-Peter Wehner

Heute: Claus-Peter Wehner/Sabrina Moll, DeutschlandClaus-Peter fuhr schon vor 2015 regelmäßig mit einem 635 CSI bei Slowly Sideways mit, das Auto war aber recht unzuverlässig. Dann bot sich Ende 2014 die Chance einen anderen 635 CSI zu kaufen, der schon auf der Rundstrecke im Wettbewerb gefahren wurde. Claus-Peter baute diesen dann in eine Kopie des BMW […]