Ford Escort RS1800 – 1982 – Gr. 4 – Peter Jäger

Heute: Peter Jäger/Maritz Wagner, DeutschlandEin Treffen mit Ari Vatanen im Jahre 2014 ließ die Pläne konkreter werden zusätzlich zum RS1600 von 1972 noch eine Kopie des „Black Beauty“-Escorts aufzubauen, den Vatanen 1982 fuhr. Ende 2015 war der Wagen fertig und bestritt seine Feuertaufe bei der Nibelungenring Rallye vor heimischem Publikum. Gestern: Ari Vatanen/Terry Harryman, Manx […]

Alfa Romeo Giulietta 1,6 – 1981 – Gr. 2 – Maarten Buitenhuis

Heute: Maarten Buitenhuis/Jeanette Buitenhuis, NiederlandeAngetan von dem doch recht exotischen Mandelli-Alfa von 1981, ließ sich Maarten Buitenhuis einen solchen im Jahre 2023 nachbauen. Gestern: Antonella Mandelli/Luisa Bosco, Rally Sol – RACE 1981Antonella Mandelli, sicher eine der besseren Italienerinnen im Rallyesport, war in den Jahren 1978 bis 1983 eigentlich meist mit dem Fiat Abarth 131 in […]

BMW M3 – 1987 – Gr. A – Thomas Kübler

Heute: Thomas Kübler/Max Hunzinger, DeutschlandThomas Kübler kaufte den ursprünglich für Rundstreckenrennen umgebauten BMW M3 E30, lies ihn komplett zerlegen und für den historischen Rallyesport (Gruppe A) herrichten, wo er heute auch eingesetzt wird. Es ist eine perfekte Kopie des Autos, dass seinerzeit von Prodrive gebaut wurde, um an der Rallye-Weltmeisterschaft 1987 teilzunehmen. Gestern: Bernard Béguin/Jean-Jacques […]

BMW 3232i – 1981 – Gr. 4 – Arnd Bleymeyer

Heute: Arnd Bleymeyer/Dana Pees-Schattner, DeutschlandDas Originalfahrzeug wurde irgendwann verkauft und ist heute nicht mehr auffindbar. Dieser Nachbau wurde 2024/2025 nach Fotos und mit der Mithilfe von Harald Demuth von Arnd Bleymeyer selbst neu aufgebaut und getestet. Arnd hat eine kleine Werkstatt nahe Heilbronn und baut dort schon seit Jahren Rallyeautos auf. Gestern: Harald Demuth/Arwed Fischer, […]

Audi Quattro A2 – 1985 – Gr. B – Tim Clarke

Heute: Tim Clarke/Nicky Clarke, GroßbritannienTim Clarke hat diesen Audi Quattro A2 erst im Frühjahr 2024 selber fertig gestellt und wählte zur Abwechselung nicht die HB-Lackierung, sondern die von John Bosch bei der Hunsrück Rallye 1985 gefahrenen Farben von Audi Sport. Gestern: John Bosch/Ruud Oosterbaan, Hunsrück Rallye 1985Der Niederländer John Bosch begann seine Rallye-Karriere 1985 mit […]

Audi Quattro – 1981 – Gr. 4 – Andrew Trayner

Heute: Andrew Trayner/Tania Short, GroßbritannienAndrew Trayner begann 2007 mit dem Bau dieses Fahrzeugs auf der Grundlage eines weißen Original-Audi Quattro. Der Wagen wurde danach ständig weiterentwickelt, wobei Teile aus den Originalfahrzeugen der Gruppe 4 nachgebaut wurden. Für ihn besteht die Hälfte der Freude darin, die Teile zu recherchieren und herzustellen. Die Fahrzeuge der Gruppe 4 […]

Audi Coupé S2 – 1993 – Gr. A – Jan Los

Heute: Jan Los/Manon Los, NiederlandeNachdem ein Freund von Jan Los schon das rot-silberne S2 Coupé von SMS (Schmidt Motorsport) hat, fehlte noch eine Kopie des zweiten Wagens des Teams der 1993 in Neuseeland fuhr und blau-silbern war. Gestern: Malcolm Stewart/Doug Parkhill, Neuseeland Rallye 1993Konrad Schmidt und seiner Firma SMS schickten zwei Audi S2 nach Neuseeland. […]

Audi 80 Quattro – 1984 – Gr. A – Volker Eckl

Heute: Volker Eckl/Antonia Eckl, DeutschlandJohn de Heijde baute eine schöne Kopie des Blomqvist-Audi-80-Quattro von der Schweden Rallye und wenn einer fragen sollte, wieso das ein Gruppe-B-Auto war, hier die Antwort: Da Audi noch nicht die nötigen 5000 Serienautos zur Homologation in die Gruppe A gebaut hatte, mit dem 80 Quattro aber trotzdem bei dieser Schneerallye […]

Audi 200 Quattro – 1987 – Gr. A – Gerd Weiler

Heute: Gerd Weiler/Klaus Weiler, DeutschlandDer Gedanke sich ein eigenes Auto für slowly sideways Veranstaltungen aufzubauen, entstand schon 2019, aber erst im Februar 2022 stand endlich ein Rundstrecken-Audi 200 Quattro vor der Tür und wurde in den nächsten Monaten zu einer Kopie des Quattro umgebaut, wie er 1987 bei der Rallye Monte Carlo mitfuhr. Die Brüder […]

Alfa Romeo 75 V6 3.0 – 1988 – Gr. A – Joost Deen

Heute: Joost Deen/Lenneke Oostingh, NiederlandeJoost Deen hat eine Vorliebe für Raritäten und deshalb fiel seine Wahl auf den Alfa 75 in der Rallyeversion, weil dieses Modell – so sagt er selbst – außerhalb Italiens niemand fährt. Dazu fasziniert ihn der großartige Sound des V6-Motors mit Sidepipe-Auspuff. Das Auto wurde 2018 erst fertig gestellt. Gestern: Gabriele […]