Opel Ascona A – 1973 – Gr. 2 – Uwe Sturm

Heute: Uwe Sturm/Michael Hölz, DeutschlandGeorg Berlandy hat diesen Ascona im Jahre 2007 nach dem Vorbild des 1973er Rallye Monte-Carlo Asconas von Klaus Miersch aufgebaut. Danach hat Georg ihn 8 Jahre lang erfolgreich bei vielen Rallyes eingesetzt und damit allein fünf mal die Rallye Köln-Ahrweiler gewonnen. 2016 hatte Uwe Sturm das riesige Glück, seinen Traumwagen von […]

Ford Escort RS1800 – 1978 – Gr. 4 – Didier Simonis

Heute: Didier Simonis/Ralph Voncken, BelgienDidier Simonis baute den sehr poppigen Escort von Russell Brookes nach und seit 2012 hat dieser Escort auch seine richtige Innenraumfarbe, nämlich seidenmattschwarz. Gestern: Russell Brookes/Derek Tucker, RAC-Rallye 1978Russell Brookes fuhr viele Jahre immer mit demselben Sponsor Andrews Heat for Hire und belegte im Jahre 1978 bei der RAC-Rallye in England […]

Ford Escort RS1600 – 1973 – Gr. 4 – Peter Smets

Heute: Peter Smets/Nick Vesters, NiederlandeDieser Ford Escort ist ein Neuaufbau des Siegerwagens der RAC-Rallye von 1973 aufgebaut von Peter Smets und fünf Freunden in der Corona-Zeit in den Niederlanden. Gestern: Timo Mäkinen/Henri Liddon, RAC-Rallye 1973Die Nennliste zur RAC-Rallye 1973 war imposant. Alle waren da, Ford, Saab, Alpine, BMW, Datsun, Toyota, Opel, Lancia, Fiat, Volvo, Vauxhall, […]

Reinhold Sampl (A) / Tina Annemüller (D)

Audi Quattro Bevor das offizielle Teilnehmerfeld des Eifel Rallye Festivals auf die Strecke geht, sorgen die Vorauswagen für die passende Einstimmung. Sie starten vor den Slowly-Sideways-Fahrzeugen und geben den Fans entlang der Wertungsprüfungen einen ersten Vorgeschmack auf das, was sie erwartet: faszinierende Rallye-Fahrzeuge, bekannte Teams und jede Menge Atmosphäre. In dieser Kategorie finden sich außerdem […]

Fiat Punto Super 1600 – 2005 – Super 1600 – Franz Koob – Original

Heute: Franz Koob/Roger Böhm, DeutschlandNach dem EM-Jahr 2005 kam dieser Fiat erst nach Tschechien und wurde 2009 Dritter bei der 3-Städte-Rallye, ehe er nach Deutschland kam. 2015 übernahm die Familie Koob den schnellen Fronttriebler und lackierte ihn wieder in den Farben von 2005. Franz Koob fuhr schon 1986 Rallyes, dann Rallyecross und ist auch heute […]

Audi Sport Quattro S1 E2 – 1988 – Gr. B – Florian Rotter

Heute: Florian Rotter/Nathalie Horstmann, Deutschland2012 reifte in Florian Rotter der Plan, einen Sport Quattro S1 E2 nachzubauen. Coen Donkers lieferte die Karosse samt Anbauteilen als Basis. Der Audi sollte eine Mischung aus „möglichst original“ und „funktioniert bestmöglich“ werden. Praktisch alle technischen Lösungen im Fahrzeugwurde von Hohenester umgesetzt. Parallel begab sich Florian auf die Jagd nach […]

Rover Vitesse – 1985 – Gr. A – Johan Löwik

Heute: Johan Löwik/Sander van Rijn, NiederlandeIm Februar 2014 konnte Johan Löwik durch einen guten Freund dieses Rover-Vitesse-Projekt bei einer Aktion in Großbritannien ersteigern mit der Absicht, es eines Tages zu einer Kopie des Tony-Pond-Autos von 1985 zu vervollständigen. Da Johan neben seinem regulären Job eine private Werkstatt in den Niederlanden für alle Arten von Rovern […]

Opel Ascona 400 – 1982 – Gr. 4 – Thomas Griesche

Heute: Thomas Griesche/Manuela Griesche, DeutschlandThomas Griesche ist seit 1990 im Besitz eines Opel Ascona 400 Straßenversion mit Verbreiterungen. Diesen hat er bei der Firma Rüdiger Wolf in Rockenhausen zu einem Gr. 4 Auto mit Stand Rallye Monte Carlo 1982 aufbauen lassen. Damals: Walter Röhrl/Christian Geistdörfer, Rallye Monte Carlo 1982Die Monte Carlo des Jahres 1982 war […]

Renault 5 Turbo – 1984 – Gr.B – Andreas Stegemann

Heute: Andreas Stegemann/Cornelia Stegemann, SchweizDieser R5 Turbo wurde in den frühen 80er Jahren für Rundstreckenrennen umgebaut, wobei der Käfig und das Tuning vom bekannten Motorsporttuner Bemani gemacht wurde. Später wurde er dann zum Rallyefahrzeug umgebaut und bei vielen französischen und deutschen Rallyes gebraucht, ehe er für Slowly Sideways die Philips-Lackierung bekam. Gestern: Bruno Saby/Jean-Francois Fauchille, […]

Lancia Delta Integrale 16V – 1990 – Gr. A – Christian Windischberger

Heute: Christian Windischberger/Peter Grohs, ÖsterreichDie genaue Geschichte dieses Lancias ist noch etwas im Dunkeln. Er wurde in Italien von Renato Biccianto gefahren und kam dann nach Salzburg. Christian Windischberger erstand ihn im Jahre 2013 und fährt ihn seither regelmäßig bei diversen historischen Veranstaltungen. Gestern: Miki Biasion/Tiziano Siviero, Akropolis Rallye 1990Lancia schickte drei Integrale 16V zur […]