Heute: Dino Lucchetti/Vittorio Lucchetti, DeutschlandDieser Fiat 124 CSA stammt aus dem Jahre 1973 und war zunächst in Mittelitalien zugelassen, bevor er nach San Marino zu einem ehemaligen Abarth-Mitarbeiter kam....

Heute: Thomas Schöfer/Julian Schöfer, DeutschlandThomas Schöfer lernte Slowly Sideways bei der Hunsrück-Rallye 1993 kennen. Den Escort hatte er damals in der Garage stehen. Er war schon drei Jahre abgemeldet...

Heute: Heinz Scholl/Isabelle Kalt Scholl, SchweizDieser Cortina wurde als Neuwagen in England zugelassen (deshalb auch Rechtslenker) und kam 1970 mit seinem Erstbesitzer als Umzugsgut in die Schweiz. 1972 wurde...

Heute: Peter Schlömer/Ricki Schmitt, Deutschland Peter Schlömer und Martin Kiefer bauten diesen Talbot Sunbeam aus einem Serienauto auf zu einer perfekten Kopie, die obendrein auch sehr zuverlässig fährt. Dabei...

Heute: John de Heijde/Xander Heijnen, NiederlandeVor vielen Jahren konnte John diesen Lancer 1600 GSR kaufen und baute ihn mit viel Mühe in eine Kopie von Andrew Cowans Safari Mitsubishi...

Heute: Herbert Grünsteidl/Alfred Liling, ÖsterreichHerbert Grünsteidl und Franz Wurz waren 1974 Werksfahrer für Porsche Salzburg in der Europäischen und österreichischen Rallyecross Meisterschaft. Am Jahresende beendete Porsche Salzburg das Engagement,...

Heute: Serge Daels/Niki Daels, BelgienSerge Daels brauchte zwei Jahre, um diese Celica in der nötigen Originalität aufzubauen. Seit viele Jahren startet er mit diesem Toyota bei slowly sideways und...

Heute: Erhard Halbgewachs/Marc Andre Scheyer, DeutschlandIm Jahre 2007 fanden Volker Kierspel und Christian Haas diese Karosse mit Käfig in Bayern. Zielstrebig wurde das Projekt eines eigenen Rallyeautos mit historischem...