Heute: Stig Blomqvist / Lothar Bökamp (S/D)
Dieser Ford RS200 gehört Ross Ahlgren und er steckt auch hinter dem Projekt RSCC Distomo, einer an den RS200 angelehnte moderne Interpretation des Klassikers von 1986. Für das Eifel Rallye Festival leiht Ross diesen RS200 dem Weltmeister von 1984 Stig Blomqvist. Dieser RS200 hat einen stärkeren Motor als die normalen 1986 hatten, einen der Evolutionsstufe.

Gestern: Tore Bratlie, skandinavische Bergrennen 1988/89
Dieser RS200 wurde nie bei Rallyes eingesetzt. Chassis 077 wurde 1988 an Tore Bratlie verkauft, der damit in Skandinavien an Bergrennen und im Rallycross teilnahm. Er nahm an 29 Rennen teil und gewann einige davon. Danach kam dieser RS200 wieder zu Ford wo er zum bislang einzig bekannten Evolutionsmodell umgebaut wurde für einen Kunden in Kanada, der ihn aber dann nicht nahm. 1991 kam er in ein Museum nach Deutschland, wo er 12 lange Jahre herumstand, ehe er 2002 nach England verkauft wurde.

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Today: Stig Blomqvist / Lothar Bökamp (S/D)
This Ford RS200 belongs to Ross Ahlgren, who is also behind the RSCC Distomo project, which is a modern interpretation of the 1986 classic based on the RS200 design. Ross is lending this RS200 to 1984 World Champion Stig Blomqvist for the Eifel Rallye Festival. This RS200 has a more powerful engine than the standard 1986 models, that is why ists called the Evo.

Yesterday: Tore Bratlie, Scandinavian hillclimbs 1988/8
This RS200 was never used in rallying but was sold in 1988 to Tore Bratlie to be used mainly on many hillclimb and Rallycross events in Scandinavia. It raced in 29 events and won quite a few of them. After racing, it was sent back to Ford and converted into the only known Evolution version of the infamous “S” models destined for Canada. When the Canadian deal fell through, it was sold to a museum in Germany where it sat for more than 12 years. It was finally brought back to the UK in 2002 but again, used very little. 

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Aujourd'hui: Stig Blomqvist / Lothar Bökamp (S/D)
Cette Ford RS200 appartient à Ross Ahlgren, qui est également à l'origine du projet RSCC Distomo, une interprétation moderne du classique de 1986 basée sur le design de la RS200. Ross prête cette RS200 au champion du monde 1984 Stig Blomqvist pour l'Eifel Rallye Festival. Cette RS200 est équipée d'un moteur plus puissant que les modèles standard de 1986, c'est pourquoi elle est appelée Evo.

Hier: Tore Bratlie, Courses de côtes Scandinaves 1988/89
Cette RS200 n'a jamais été utilisée en rallye, mais a été vendue en 1988 à Tore Bratlie principalement pour être utilisée en courses de côtes et événements de Rallycross en Scandinavie. Elle a couru 29 sur événements et a remporté un certain nombre d'entre eux. Après la période de courses, elle a été renvoyée à Ford et convertie en la seule version Evolution connue des infâmes groupe «S» à destination du Canada. Lorsque le deal au Canada ne s'est pas fait, elle a été vendue à un musée en Allemagne où elle a séjourné pendant plus de 12 ans. Elle a finalement été ramenée au Royaume-Uni en 2002, mais encore une fois, a très peu été utilisée.