Allora Stratos - 1979, Gr. 4
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Heute: Maurik van den Heuvel / Mathijs van Doremalen (NL/NL)
Im Jahre 1986 gründete Stuart Gross in England die Firma Allora und baute auf Basis eines Lancia Beta insgesamt 13 Kopien des Lancia Stratos in Straßenversion. Enzo Michelini in Deutschland erwarb einen solchen und baute diesen dann zum Gruppe 4 um nach dem Vorbild des Siegerwagens der Sanremo Rallye 1979. Als Antriebsquelle dient statt des Ferrari Dino V6 ein ähnlicher Alfa V6-Motor. 2021 verkaufte er den Wagen an Maurik van den Heuvel.

Gestern: Tony/Mauro Mannini, Sanremo Rallye 1979
Durchaus überraschend gewann die 1979er Sanremo Rallye ein privates Team mit einem Lancia Stratos vor den beiden Werks-Fiat von Walter Röhrl und Attilio Bettega. Die Rallye begann mit einem Tag auf Asphalt in den Bergen oberhalb von Sanremo wo der Lancia schon so viel Vorsprung herausfahren konnte, das er auch auf dem Schotter der Toskana nicht mehr eingeholt werden konnte.


DE
Today: Maurik van den Heuvel / Mathijs van Doremalen (NL/NL)
In 1986 Stuart Gross founded the Allora company in England and built a total of 13 road-going copies of the Lancia Stratos based on a Lancia Beta. Enzo Michelini in Germany acquired one and then converted it to a Group 4 based on the 1979 Sanremo Rally winning car, using a similar Alfa V6 engine instead of the Ferrari Dino V6 as the power source. In 2021, he sold the car to Maurik van den Heuvel.

Yesterday: Tony/Mauro Mannini, Sanremo Rallye 1979
Quite surprisingly, the 1979 Sanremo Rally was won by a private team with a Lancia Stratos ahead of Walter Röhrl and Attilio Bettega in two works Fiats. The rally started with a day on asphalt in the mountains above Sanremo where the Lancia was already so much in the lead that he could not be caught up on the gravel stages in Tuscany.


DE
Aujourd'hui: Maurik van den Heuvel / Mathijs van Doremalen (NL/NL)
En 1986, Stuart Gross a fondé en Angleterre la société Allora et a construit, sur la base d'une Lancia Beta, un total de 13 copies de la Lancia Stratos en version routière. Enzo Michelini, en Allemagne, en a acheté une et l'a ensuite transformée en Groupe 4 sur le modèle de la voiture gagnante du Rallye de Sanremo 1979. Un moteur V6 Alfa similaire a été utilisé comme source d'énergie au lieu du V6 Ferrari Dino. En 2021, il a vendu la voiture à Maurik van den Heuvel.

Hier: Tony/Mauro Mannini, Sanremo Rallye 1979
De manière assez surprenante, le Sanremo Rally 1979 a été remporté par une équipe privée avec une Lancia Stratos devant les deux Fiats de Walter Röhrl et d'Attilio Bettega. Le rallye a commencé par une journée sur l'asphalte dans les montagnes au-dessus de Sanremo où la Lancia était déjà tellement en tête qu'il ne pouvait plus être rattrapée sur les étapes terre de Toscane.