Heute: Joep Huijbregts/Eloy Huijbregts, Niederlande
Die Huijbregts haben über zweieinhalb Jahre lang an diesem Auto gebaut. Sie haben alles selbst gemacht, von den mechanischen Teilen über die Karosserie bis hin zur Lackierung. Joeps erstes Auto war ein Volkswagen Golf Mk1, deshalb haben sie sich für dieses Modell entschieden. Es begann als Vater-Sohn-Projekt, und dann half ein Mechaniker mit, der ebenfalls sein Herzblut in das Projekt gesteckt hat. Sie haben nach verschiedenen Lackierungen für das Auto gesucht und fanden die Pierburg-Lackierung am coolsten.

Gestern: Per Eklund/Hans Sylvan, Rallye Monte Carlo 1980
1980 setzte Volkswagen Motorsport den Pierburg-Golf bei ausgesuchten Rallyes ein. In Anbetracht der Tatsache, dass der Golf ein leicht untermotorisiertes Fahrzeug war, erzielte VW mit dem Fronttriebler erstaunliche Ergebnisse. Etwa Platz fünf bei der Rallye Monte Carlo und Rang vier bei der Hunsrück-Rallye, die damals zur Europameisterschaft zählte.

Today: Joep Huijbregts/Eloy Huijbregts, Netherlands
The Huijbregts spent over two and a half years building this car. They did everything themselves as the mechanical parts, bodywork and paintwork. Joep’s first car was a Volkswagen Golf Mk1, that is why they choose this model. It started as a father and son project and then a mechanic helped who has put his heart and soul into it as well. They searched for various liveries for the car and thought the Pierburg livery was the coolest.

Yesterday: Per Eklund/Hans Sylvan, Rally Monte Carlo 1980
In 1980, the team of Volkswagen Motorsport entered a Golf in the yellow and blue Pierburg livery in several rallies. Considering it was such an underpowered car, the Volkswagen achieved amazing results such as fifth overall on the Monte Carlo Rally or fourth overall on the ERC Hunsrück Rally in Germany.

 

Hier : Per Eklund/Hans Sylvan, Rally Monte Carlo 1980
En 1980, l’équipe Volkswagen Motorsport engageait une Golf à la livrée Pierburg jaune et bleue dans plusieurs rallyes. Considérant que ce n’était qu’une petite voiture, la Volkswagen a obtenu des résultats impressionnants comme le cinquième rang sur le Rallye de Monte-Carlo ou le quatrième rang sur le Rallye ERC Hunsrück en Allemagne.

Aujourd’hui : Joep Huijbregts/Eloy Huijbregts, Pays-Bas
Les Huijbregts ont passé plus de deux ans et demi à construire cette voiture. Ils ont tout fait eux-mêmes, qu’il s’agisse des pièces mécaniques, de la carrosserie ou de la peinture. La première voiture de Joep était une Volkswagen Golf Mk1, c’est pourquoi ils ont choisi ce modèle. Au départ, c’était un projet père-fils, puis un mécanicien s’est joint à eux et s’est lui aussi investi corps et âme dans ce projet. Ils ont cherché différentes livrées pour la voiture et ont trouvé que celle de Pierburg était la plus cool.