Heute: Ryan Champion/Nondas Karanikolas, Großbritannien/Griechenland
Georg Vasilakis war 2025 das erste Mal beim Eifel Rallye Festival und das gleich mit zwei Autos. Einem Porsche 911 und seiner gerade aktuellen Neuerwerbung, dem originalen Siegerwagen der Akropolis Rallye 1982, einem Audi Quattro. Dieses Jahr kommt er wieder mit beiden Autos und gibt den Audi dem bekannten englischen Rallyefahrer Ryan Champion zum Fahren.

Gestern: Michéle Mouton/Fabrizia Pons, Akropolis Rallye 1982
Diese Audi Quattro mit der Kennnummer R31 wurde 1982 für Michéle Mouton gebaut, um damit die Akropolis Rallye zu fahren. Nach fast 13 Sunden, die sie auf Bestzeit fuhr, konnte sie Walter Röhrl im Opel mit 13 Minuten Vorsprung auf Platz zwei verweisen. Dann wurde dieser Audi noch von Hannu Mikkola bei der Brasilien Rallye gefahren, schied aber vorzeitig aus. Danach wurde er umlackiert in Marlboro Farben und zur Elfenbeinküste geschickt. Dort fand der große Showdown zwischen Michéle Mouton und Walter Röhrl um den Titel des Weltmeisters statt. Anfangs führte die Französin souverän aber der Audi sprang zum Restart der letzten Etappe nicht an und sie verlor wertvolle Zeit. Dazu kam sie noch in der letzten Nacht von der Strecke ab und schied aus wodurch Walter Röhrl Weltmeister wurde.

Today: Ryan Champion/Nondas Karanikolas, Great Britain/Greece
Georg Vasilakis made his debut at the Eifel Rallye Festival in 2025 and did so with two cars: a Porsche 911 and his latest acquisition, the original winning car from the 1982 Acropolis Rally, an Audi Quattro. This year he is returning with both cars and is handing the Audi over to the well-known English rally driver Ryan Champion to drive.

Yesterday: Michéle Mouton/Fabrizia Pons, 1982 Acropolis Rally
This Audi Quattro, bearing the registration number R31, was built in 1982 for Michéle Mouton to drive in the Acropolis Rally. After a total stage time of almost 13 hours, she managed to beat Walter Röhrl in his Opel to second place with a 13-minute lead. This Audi was then driven by Hannu Mikkola at the Brazil Rally but retired early. It was subsequently repainted in Marlboro colours and sent to the Ivory Coast. It was there that the big showdown between Michéle Mouton and Walter Röhrl for the World Championship title took place. Initially, the Frenchwoman led comfortably, but the Audi failed to start at the restart of the final section and she lost valuable time. To make matters worse, she went off the road on the final night and retired, meaning Walter Röhrl became World Champion.

Aujourd’hui : Ryan Champion/Nondas Karanikolas, Grande-Bretagne/Grèce
Georg Vasilakis a fait ses débuts à l’Eifel Rallye Festival en 2025 avec deux voitures : une Porsche 911 et sa dernière acquisition, la voiture originale victorieuse du Rallye de l’Acropole de 1982, une Audi Quattro. Cette année, il revient avec ces deux voitures et confie le volant de l’Audi au célèbre pilote de rallye anglais Ryan Champion.

Hier : Michèle Mouton/Fabrizia Pons, Rallye de l’Acropole 1982
Cette Audi Quattro, immatriculée R31, a été construite en 1982 pour que Michèle Mouton la pilote lors du Rallye de l’Acropole. Après un temps total de parcours de près de 13 heures, elle a réussi à devancer Walter Röhrl dans son Opel, le reléguant à la deuxième place avec 13 minutes d’avance. Cette Audi a ensuite été pilotée par Hannu Mikkola au Rallye du Brésil, mais a abandonné prématurément. Elle a ensuite été repeinte aux couleurs de Marlboro et envoyée en Côte d’Ivoire. C’est là-bas qu’a eu lieu la grande confrontation entre Michèle Mouton et Walter Röhrl pour le titre de champion du monde. Au départ, la Française menait confortablement, mais l’Audi n’a pas démarré au redémarrage de la dernière spéciale et elle a perdu un temps précieux. Pour aggraver les choses, elle est sortie de route lors de la dernière nuit et a abandonné, ce qui a permis à Walter Röhrl de devenir champion du monde.